疲れた・・・
そろそろ体力が持たない・・・
何だかとても疲れた気分。
良い歳して言うのも変だけれど、
疲れが取れない。
車のことばかりを考えていることができたなら
良いのだけれど
ゆっくりと
走ってみたい
ひとりで気ままに、
どこまでも運転していく
四駆。
ランクルかパジェロ。
ウインドウを皆、開けはなって、
ゆったりと
山道を流していく。
そして
適当な空きスペースを見つけて
車を止めて
放牧されている牛なんかを見ながら、
ごろりと横になるのだ
その時、
気持ちだけは少年の日に返っていき、
山の向こうから吹いてくる風が
何とも疲れ切った体と心とを
癒してくれるかもしれない
そうだ
次の日曜日は
四駆は手元にないから
レクサスでも連れて
山に行ってみよう
雨さえ降らなければ・・・
何だかとても疲れた気分。
良い歳して言うのも変だけれど、
疲れが取れない。
車のことばかりを考えていることができたなら
良いのだけれど
ゆっくりと
走ってみたい
ひとりで気ままに、
どこまでも運転していく
四駆。
ランクルかパジェロ。
ウインドウを皆、開けはなって、
ゆったりと
山道を流していく。
そして
適当な空きスペースを見つけて
車を止めて
放牧されている牛なんかを見ながら、
ごろりと横になるのだ
その時、
気持ちだけは少年の日に返っていき、
山の向こうから吹いてくる風が
何とも疲れ切った体と心とを
癒してくれるかもしれない
そうだ
次の日曜日は
四駆は手元にないから
レクサスでも連れて
山に行ってみよう
雨さえ降らなければ・・・
CO*1 ]
メルセデス・ベンツ Eクラス 新型が発表されたけれど・・・これは全くレクサスGSの顔のまねだろ？今度はベンツがレクサスをマネし始めた？？
ディーラーの営業マンのいうことは話半分くらいに聞いておいたら良い。
買うときは、なんでもありのようなことを
言うけれど、いざ買ってしまったら、
態度が一変します。
仲良くするためには、
買い続けなければならなくなってしまう。
馬鹿な話。
☆☆☆☆☆
で、
今度のEクラス。
うーん・・・ボツ。
ほんとにひどい格好だ。
また、
自動車雑誌はこれを褒めちぎっている。
GSのぱくりと言われても仕方のない格好。
このスタイルだけで、
自分は購入を思いとどまるね。
稀に見る不格好。
けれど・・・
ベンツの取り組む安全性への情熱はすごい。
日本よりもずっとずっと早くから
安全性を考えてきたのがベンツ。
格好は悪いEクラスだけれど、
見習うべき点は甚だ多い。
ドイツ車の輝かしい歴史。
格好が良くて、
販売店の営業スタッフがもっと丁寧に、
偉そうなふりをしないでいたなら、
自分はもっとずっと早くにベンツを購入していたはず。
けれど・・
なんだかえらそうにしているベンツのスタッフと
これから先、ずっと付き合っていけるかというと、
NOである。
少なくとも、
お客様は神様ですぅーーーと、
真面目にそう思い込んでくれている営業マンと
自分は付き合っていきたいね。
さて・・
では今日はお休みの時間です。
CO*0 ]
フォルクスワーゲン ポロ POLO がそろそろ発売・・・のニュース。けれど、輸入車の購入は慎重に。リセールバリューは極めて低い。
輸入車を購入して思うのは、
次の車を買う際に下取り査定がとても低いこと。
ディーラーの営業の連中もほんとに低い査定をしてくる。
あきれて物も言えないくらいに低い。
フォルクスワーゲン ジェッタ。
これは、
あれこれ含めて400万円ほどだったけれど、
3年経過寸前の査定は80万円。
それも、
購入したDUOでの査定。
はじめは65万円とか何とかふざけたことを言っていた。
ディーラーなんていうのは、
結局は新車で儲けて、も一度、中古におろす時に儲けるつもりだから
なんとでも値段をつけてくる。
ゴルフもポロも、
購入する際には覚悟を持って買うこと。
乗りつぶすくらいのつもりで買った方が良い。
3年のうちにあちらこちらと故障に見舞われた経験からすると、
総じて輸入車を買う際には、
惚れきった車を購入することである。
山の中で突然止まってしまっても、
高速道路の上で立ち往生しても
この車と一緒ならどこまでも・・・くらいの
覚悟はいるかもしれない。
当たりはずれもあるからなあ。
いずれにしても自分はレクサスを推薦する。
間違いがない。
抜群の信頼度。
輸入車ディーラーなどとは比較にならない。
レクサスはレクサスの車をきちんと評価する。
次の車を買う際に下取り査定がとても低いこと。
ディーラーの営業の連中もほんとに低い査定をしてくる。
あきれて物も言えないくらいに低い。
フォルクスワーゲン ジェッタ。
これは、
あれこれ含めて400万円ほどだったけれど、
3年経過寸前の査定は80万円。
それも、
購入したDUOでの査定。
はじめは65万円とか何とかふざけたことを言っていた。
ディーラーなんていうのは、
結局は新車で儲けて、も一度、中古におろす時に儲けるつもりだから
なんとでも値段をつけてくる。
ゴルフもポロも、
購入する際には覚悟を持って買うこと。
乗りつぶすくらいのつもりで買った方が良い。
3年のうちにあちらこちらと故障に見舞われた経験からすると、
総じて輸入車を買う際には、
惚れきった車を購入することである。
山の中で突然止まってしまっても、
高速道路の上で立ち往生しても
この車と一緒ならどこまでも・・・くらいの
覚悟はいるかもしれない。
当たりはずれもあるからなあ。
いずれにしても自分はレクサスを推薦する。
間違いがない。
抜群の信頼度。
輸入車ディーラーなどとは比較にならない。
レクサスはレクサスの車をきちんと評価する。
CO*1 ]
レクサスIS250C ： レクサスはこうでなくっちゃ。良い。良い車が我々を勇気付ける。
◎ レクサスIS250C
前から見れば、誰が見てもISそのもの。
しかし・・・
この車は2ドアクーペ。
ドアの重量感は半端じゃない。
「ドンッ」
と、閉まってくれる。
素敵な車に仕上がっている。
上品。
塗装も甚だ上等。
ベンツやBMWも御呼びじゃない。
これが500万円前後の価格。
日本ならでは。
本当はも少し安ければ良かったとも思うが・・・
が、
今の日本にはこれで良い。
派手な、立派な車を世に送り出して、
日本中を元気にして欲しいね。
採点：
95点。
フロントマスクに独自性があれば尚良かった。
前から見れば、誰が見てもISそのもの。
しかし・・・
この車は2ドアクーペ。
ドアの重量感は半端じゃない。
「ドンッ」
と、閉まってくれる。
素敵な車に仕上がっている。
上品。
塗装も甚だ上等。
ベンツやBMWも御呼びじゃない。
これが500万円前後の価格。
日本ならでは。
本当はも少し安ければ良かったとも思うが・・・
が、
今の日本にはこれで良い。
派手な、立派な車を世に送り出して、
日本中を元気にして欲しいね。
採点：
95点。
フロントマスクに独自性があれば尚良かった。
CO*0 ]
公然わいせつ容疑で逮捕され釈放されたＳＭＡＰの草なぎ剛くん・・本当に皆から愛されているんだなあ・・・ファンというのはありがたいものだ・・。それにしても今度のゴルフ�困鰐ノ呂�ない・・。
ＳＭＡＰの草なぎ剛くん・・・
良い人柄なんだろう。
迷惑をかけてはいけない・・・けれど・・
自分もああして、
叫びたくなる時もあるからなあ。
わあーーー
馬鹿野郎ぉーーーーーー
ふざけるなぁーーー
くそったれぇーーー
もう我慢ならんぞぉーー
ああ、
自分も草なぎ君のように、思いの丈、
叫んでひっくり返って、
どうとでも好きにしろぉーーと、大声を出せたならなぁ。
まあ、
しかし、あの愛されるキャラクターだから良かったのだろう。
逮捕か・・・
高い代償だった。
さて・・・ゴルフ。
まとまってはいるけれど、変な顔。
外見は変でつまらないけれど、
乗り込んでみると、
その印象は変わる。
良くなっている。
現ゴルフオーナーとしては残念だが、
自分の所有するのよりずっと良い。
違いはゴルフ好きならすぐに分かる。
ステアリングの感触、シート、
計器周り・・・
大きな変化はないが
うまく工夫されていて
進歩の跡がはっきりと分かる。
良い。
おそらくは・・。
けれど
価格設定はいかにしても高い。
高すぎる。
安い方にナビとかあれこれをつけると
乗り出し価格は330万円はくだらないのでは・・
高いね。
分かる人だけが買えば良い・・という向きもあるかもしれないが、
それは違う。
この価格には疑問。
良い人柄なんだろう。
迷惑をかけてはいけない・・・けれど・・
自分もああして、
叫びたくなる時もあるからなあ。
わあーーー
馬鹿野郎ぉーーーーーー
ふざけるなぁーーー
くそったれぇーーー
もう我慢ならんぞぉーー
ああ、
自分も草なぎ君のように、思いの丈、
叫んでひっくり返って、
どうとでも好きにしろぉーーと、大声を出せたならなぁ。
まあ、
しかし、あの愛されるキャラクターだから良かったのだろう。
逮捕か・・・
高い代償だった。
さて・・・ゴルフ。
まとまってはいるけれど、変な顔。
外見は変でつまらないけれど、
乗り込んでみると、
その印象は変わる。
良くなっている。
現ゴルフオーナーとしては残念だが、
自分の所有するのよりずっと良い。
違いはゴルフ好きならすぐに分かる。
ステアリングの感触、シート、
計器周り・・・
大きな変化はないが
うまく工夫されていて
進歩の跡がはっきりと分かる。
良い。
おそらくは・・。
けれど
価格設定はいかにしても高い。
高すぎる。
安い方にナビとかあれこれをつけると
乗り出し価格は330万円はくだらないのでは・・
高いね。
分かる人だけが買えば良い・・という向きもあるかもしれないが、
それは違う。
この価格には疑問。
CO*1 ]
◎ ゴルフ VI は275万円から・・。ふうーん。高い。高すぎ。 ◎ にゃあ様。コメントをありがとう。
高いんでねえの・・？。
新しいゴルフが275万円から。
ゴルフVとPOLOの現オーナーとして、
正直にそう思うけれど・・・高い。
こんなに敷居を高くしてどうするんだろ？
確かに開発にはお金がかかったのだろうとは思うけれど、
高い。
開発にかかったお金を即座に、
ユーザーから回収しようとしているのかな？
それとも妥当な値付け？？？
新型アコードでも買えてしまう金額。
まあ、
いつまでもゴルフの魅力を語り継いでくれるありがたい車評論家がいるから、
いつまでもゴルフは売れ続けるのだろう・・けれど。
ほんとのところ、
そこまでは良くないぞ。
ゴルフVIのことは知らない。
けれど、
車は好き好きだから、
あの値段でも良いという人は、買えばよい。
余人がとやかく言う筋合いのものでもないのかもしれない。
けれど、
同じ日本人として、
輸入車の購入に必要以上に高い金額を、同じ日本人が払っているのを
見ると、思わず、その輸入車メーカーに文句の一つも言いたくなる。
もっと安いランクのゴルフがあるんじゃないか？？？
もしあるのなら、
どうしてそれを輸入しないのだろう？？
にゃあ様。
コメントをいつもありがとうございます。
私はいつも元気ですよ。
新しいゴルフが275万円から。
ゴルフVとPOLOの現オーナーとして、
正直にそう思うけれど・・・高い。
こんなに敷居を高くしてどうするんだろ？
確かに開発にはお金がかかったのだろうとは思うけれど、
高い。
開発にかかったお金を即座に、
ユーザーから回収しようとしているのかな？
それとも妥当な値付け？？？
新型アコードでも買えてしまう金額。
まあ、
いつまでもゴルフの魅力を語り継いでくれるありがたい車評論家がいるから、
いつまでもゴルフは売れ続けるのだろう・・けれど。
ほんとのところ、
そこまでは良くないぞ。
ゴルフVIのことは知らない。
けれど、
車は好き好きだから、
あの値段でも良いという人は、買えばよい。
余人がとやかく言う筋合いのものでもないのかもしれない。
けれど、
同じ日本人として、
輸入車の購入に必要以上に高い金額を、同じ日本人が払っているのを
見ると、思わず、その輸入車メーカーに文句の一つも言いたくなる。
もっと安いランクのゴルフがあるんじゃないか？？？
もしあるのなら、
どうしてそれを輸入しないのだろう？？
にゃあ様。
コメントをいつもありがとうございます。
私はいつも元気ですよ。
CO*2 ]
今日は案内のあったBMWへ・・BMW 新 ７シリーズ。うーーん・・つまらない。申し訳ないけれど新鮮味なし。凡庸。
今日は兼ねてから付き合いのあるBMWへ。
新しい7シリーズが来たというダイレクトメールに釣られて出かけた次第。
店にあったのは740。
大きいことは大きい。
ドアの質感、内装もよろしい。
BMWの伝統そのものである。
シフトノブがまた付いているのが変わったというか、大きな路線変更の後を伺わせる。
ドアノブの位置を工夫しています、と、担当者。
これがフラッグシップねえ・・・
役不足だな。
こんなので、ベンツのSクラスに対抗できると思っているのだろうか。
運転席に乗り込んで、これまでの7シリーズとの違いをあれこれと考えてもあまり思いつかない。
新鮮味に乏しい。
それだけの感想につきるから寂しい。
もっさりとしていてださい・・というのが印象に残ったこと。
どうしてしまったのかな、BMW。
夢を与えてくれていたBMWが消えてしまったようで寂しい感じ。
先日は5シリーズに乗ったけれど、これも大したことがなかった。
待ち・・だな。
次回作に期待。
新しい7シリーズが来たというダイレクトメールに釣られて出かけた次第。
店にあったのは740。
大きいことは大きい。
ドアの質感、内装もよろしい。
BMWの伝統そのものである。
シフトノブがまた付いているのが変わったというか、大きな路線変更の後を伺わせる。
ドアノブの位置を工夫しています、と、担当者。
これがフラッグシップねえ・・・
役不足だな。
こんなので、ベンツのSクラスに対抗できると思っているのだろうか。
運転席に乗り込んで、これまでの7シリーズとの違いをあれこれと考えてもあまり思いつかない。
新鮮味に乏しい。
それだけの感想につきるから寂しい。
もっさりとしていてださい・・というのが印象に残ったこと。
どうしてしまったのかな、BMW。
夢を与えてくれていたBMWが消えてしまったようで寂しい感じ。
先日は5シリーズに乗ったけれど、これも大したことがなかった。
待ち・・だな。
次回作に期待。
CO*1 ]
自動車採点簿 勝手に採点♪♪期待度の度合。 ◎ 次期プリウス ・ ○ 次期プラド ・ △ 次期POLO
そろそろ出てきた次の車の話題。
すでにプリウスはすっかり詳細が報道されているけれど。
これは、今の時代、まず間違いなく◎だろう。
ホンダのインサイトが出て間もないが、
勝負にはならないだろう。
ぽんと目の前に並べられて、さあ、どっち？
と、言われれば、プリウスになるはず。
自分はそんなに走らないから要らないけれど、
どっちかを選ぶのならプリウス。
次期プラドの話題もちらほら。
うーん・・・。
この手の本格派の四駆には弱いなあ。
つい、欲しくなってしまう。
発売されたら・・・
検討の対象になる。
そして、POLOの新型。
フォルクスワーゲンの車は格好が良い。
けれど、もうこの辺で良いか・・・。
頑丈ではあるけれど、
POLOの質感はひどいからなあ。
これまでにVWに乗り継いできたけれど、
ゴルフよりずっと劣る質感は×××。
それに・・・
いくら外車だからといっても、
この車に200万円以上の値段をつけてはいけない。
ドイツの情勢を知らないから何ともいえないが・・・
POLOの一番下ののランクは
120万円くらいでおつりがくるようにしておいてもらいたいね。
ゴルフも高すぎる。
これの最廉価版は１５０万円で良いのでは・・。
ずっとVWを乗り継いでいるけれど、
もうそろそろ飽きてきたね。
値段が高い。
高級路線を狙う必要などないのに。
ゴルフはゴルフ。
誰でも買えるからフォルクスワーゲンのはず。
すでにプリウスはすっかり詳細が報道されているけれど。
これは、今の時代、まず間違いなく◎だろう。
ホンダのインサイトが出て間もないが、
勝負にはならないだろう。
ぽんと目の前に並べられて、さあ、どっち？
と、言われれば、プリウスになるはず。
自分はそんなに走らないから要らないけれど、
どっちかを選ぶのならプリウス。
次期プラドの話題もちらほら。
うーん・・・。
この手の本格派の四駆には弱いなあ。
つい、欲しくなってしまう。
発売されたら・・・
検討の対象になる。
そして、POLOの新型。
フォルクスワーゲンの車は格好が良い。
けれど、もうこの辺で良いか・・・。
頑丈ではあるけれど、
POLOの質感はひどいからなあ。
これまでにVWに乗り継いできたけれど、
ゴルフよりずっと劣る質感は×××。
それに・・・
いくら外車だからといっても、
この車に200万円以上の値段をつけてはいけない。
ドイツの情勢を知らないから何ともいえないが・・・
POLOの一番下ののランクは
120万円くらいでおつりがくるようにしておいてもらいたいね。
ゴルフも高すぎる。
これの最廉価版は１５０万円で良いのでは・・。
ずっとVWを乗り継いでいるけれど、
もうそろそろ飽きてきたね。
値段が高い。
高級路線を狙う必要などないのに。
ゴルフはゴルフ。
誰でも買えるからフォルクスワーゲンのはず。
CO*1 ]
ヤナセから営業マン来訪。ベンツねぇ・・・。あまり欲しくない。
ヤナセから営業スタッフが来訪。
忙しくて会えなかったので、折り返し電話を入れる。
少しはヤナセの応対も良くなったかな・・・
と、期待していたが、
やはりあまりよろしくない。
なんだろうね・・。
何か、
威張っている、と言ったら良いのか、
どうも、欲しいのなら売ってやろうか・・
みたいな応対が気に食わない。
せっかく、電話をいれてやったのに・・・と、
かくいう自分も威張っているような
気がするが・・・、
「ああ。」という返事。
その受け答えはないだろう・・。
先ほど電話した時はこの担当者がいなかったから、
別のスタッフが受けたのだけれど、
こうして再度電話をしているわけだから、
「先ほどは失礼しました」
とか、
「わざわざお電話をいただきまして有難うこざいました」
という言葉が返ってきて当然。
こんな教育もできていないのかい・・？
Bクラスあたりでも買ってみるか・・・という思いがあったのだけれど、
何となくその気が失せた。
この営業マンはSクラスを売りにきた男だった。
モデルチェンジ前ということで、100万円ほどの値引きを提示していた。
興味が全然ないので放っていたけれど・・。
W140が忘れられない自分は、
今のSクラスなどにはてんで興味がない。
で、購入を検討している車がやはりSクラスでないと分かると、
向こうもやる気になれないのかもしれない。
何かつまらない思いになって、
ベンツを買おうかなという思いが一気に冷めてしまった。
もともと、ヤナセは良いのである。
会長をしておられた梁瀬さんを自分は尊敬している。
あの人がいたからこそ、
今の日本のベンツもオペルもワーゲンもある。
偉大な人である。
あの心意気。
で、末端のヤナセはというと、必ずしもその志を継いではいない・・
ような気がする。
威張っているんだなあ。
これじゃあ、
ヤナセからOPELを買って後悔したあの頃と全く同じ。
やめた。
やはり・・・レクサスが最良だなと思った日。
忙しくて会えなかったので、折り返し電話を入れる。
少しはヤナセの応対も良くなったかな・・・
と、期待していたが、
やはりあまりよろしくない。
なんだろうね・・。
何か、
威張っている、と言ったら良いのか、
どうも、欲しいのなら売ってやろうか・・
みたいな応対が気に食わない。
せっかく、電話をいれてやったのに・・・と、
かくいう自分も威張っているような
気がするが・・・、
「ああ。」という返事。
その受け答えはないだろう・・。
先ほど電話した時はこの担当者がいなかったから、
別のスタッフが受けたのだけれど、
こうして再度電話をしているわけだから、
「先ほどは失礼しました」
とか、
「わざわざお電話をいただきまして有難うこざいました」
という言葉が返ってきて当然。
こんな教育もできていないのかい・・？
Bクラスあたりでも買ってみるか・・・という思いがあったのだけれど、
何となくその気が失せた。
この営業マンはSクラスを売りにきた男だった。
モデルチェンジ前ということで、100万円ほどの値引きを提示していた。
興味が全然ないので放っていたけれど・・。
W140が忘れられない自分は、
今のSクラスなどにはてんで興味がない。
で、購入を検討している車がやはりSクラスでないと分かると、
向こうもやる気になれないのかもしれない。
何かつまらない思いになって、
ベンツを買おうかなという思いが一気に冷めてしまった。
もともと、ヤナセは良いのである。
会長をしておられた梁瀬さんを自分は尊敬している。
あの人がいたからこそ、
今の日本のベンツもオペルもワーゲンもある。
偉大な人である。
あの心意気。
で、末端のヤナセはというと、必ずしもその志を継いではいない・・
ような気がする。
威張っているんだなあ。
これじゃあ、
ヤナセからOPELを買って後悔したあの頃と全く同じ。
やめた。
やはり・・・レクサスが最良だなと思った日。
CO*1 ]
相変わらず調子が良いレクサス LS460 走行10000キロを越えて、少しタイヤもなじんできたような気分。
LS460はずっと調子が良い。
まだ、10000キロを越えたばかり。
このペースだと、100000キロ行くのに、10年以上かかりそうではある。
他の車の世話があるので、なかなか走行距離が伸びない。
今月は半年点検の月。
このところ、
レクサスからの連絡もやや途絶えがち。
おそらくはRXの調子が良いのだろう。
最初の頃はメルセデスのSクラスでも良かったかな・・・
とも考えないことはなかったけれど、
維持費の面だけでもレクサスにしておいて良かった。
Bクラスの件でシュテルンに行ったけれど、
大したことはないサービスにむしろがっかりした。
それに、
Ｓクラスといっても、あらためて乗り込んでみると、
そんなに大したこともない。
いつもレクサスに接しているからなのだろう。
Cクラスは良い、と思うが、
次期Eクラスにしてもいま一つピンとくるものがない。
サービスは比べるまでもなく、レクサスに分がある。
メルセデスベンツのSクラス・・を買えなかった昔のこと・・・
ヤナセでオペルの車を購入したことがあった。
ベンツSクラス購入組とオペル車購入組とをしっかりと差別されてしまって
とても情けない思いをしたことがあった。
今はそんなことはないのだろう。
ベンツのファンを自負していた自分はとても残念で、
以来、ベンツを購入することにも抵抗が生まれているらしい。
今、ベンツの車を買うとしたら何を買うか・・・
Cクラスワゴン・・・だな。
おそらくは。
この価格帯では、
ボルボV70あたりが入ってくるので悩ましいけれど、
やはりCクラスワゴン・・かな。
ボルボのシートは本当にすばらしい。
あの感触は北欧の車だからこそ醸し出すことができるのか・・・。
さすがのベンツも圧倒的に有利というわけにはいかない。
こと、
シートの感触に限っては・・・ボルボの勝ち・・・。
もちろん、個人的見解。
まだ、10000キロを越えたばかり。
このペースだと、100000キロ行くのに、10年以上かかりそうではある。
他の車の世話があるので、なかなか走行距離が伸びない。
今月は半年点検の月。
このところ、
レクサスからの連絡もやや途絶えがち。
おそらくはRXの調子が良いのだろう。
最初の頃はメルセデスのSクラスでも良かったかな・・・
とも考えないことはなかったけれど、
維持費の面だけでもレクサスにしておいて良かった。
Bクラスの件でシュテルンに行ったけれど、
大したことはないサービスにむしろがっかりした。
それに、
Ｓクラスといっても、あらためて乗り込んでみると、
そんなに大したこともない。
いつもレクサスに接しているからなのだろう。
Cクラスは良い、と思うが、
次期Eクラスにしてもいま一つピンとくるものがない。
サービスは比べるまでもなく、レクサスに分がある。
メルセデスベンツのSクラス・・を買えなかった昔のこと・・・
ヤナセでオペルの車を購入したことがあった。
ベンツSクラス購入組とオペル車購入組とをしっかりと差別されてしまって
とても情けない思いをしたことがあった。
今はそんなことはないのだろう。
ベンツのファンを自負していた自分はとても残念で、
以来、ベンツを購入することにも抵抗が生まれているらしい。
今、ベンツの車を買うとしたら何を買うか・・・
Cクラスワゴン・・・だな。
おそらくは。
この価格帯では、
ボルボV70あたりが入ってくるので悩ましいけれど、
やはりCクラスワゴン・・かな。
ボルボのシートは本当にすばらしい。
あの感触は北欧の車だからこそ醸し出すことができるのか・・・。
さすがのベンツも圧倒的に有利というわけにはいかない。
こと、
シートの感触に限っては・・・ボルボの勝ち・・・。
もちろん、個人的見解。
CO*4 ]
今、欲しいのは古いランドクルーザー プラド・・・かな。
このところ、欲しい車がない。
レクサス RX は大変良い・・が、購入するまでの決断はない。
SUVもどれもありきたりであり、
玄人受けするものがない・・・から、困る。
で、
昔のプラド。
パジェロのまね、とさんざんにこき下ろされた90プラドと95プラド。
今の、へんてこりんなプラドに比べれば、
潔くてよろしい。
このところ、
この系統の中古が安くなってきたから面白い。
新車がおもしろい点は沢山ある。
けれど、
車選びの楽しみは中古車探しの方が断然面白い。
ところで、
ローンを組むかどうか・・・という、
Nさんのご質問。
これは、現金でもローンでもどちらでも良いです。
その人のやりたい方で良いのでは・・・？
ローンならば、でも、やはり低金利でないと駄目です。
私が利用するときは一番高くても 3．9％です。
フォルクスワーゲンの時は2.9%でした。
レクサス RX は大変良い・・が、購入するまでの決断はない。
SUVもどれもありきたりであり、
玄人受けするものがない・・・から、困る。
で、
昔のプラド。
パジェロのまね、とさんざんにこき下ろされた90プラドと95プラド。
今の、へんてこりんなプラドに比べれば、
潔くてよろしい。
このところ、
この系統の中古が安くなってきたから面白い。
新車がおもしろい点は沢山ある。
けれど、
車選びの楽しみは中古車探しの方が断然面白い。
ところで、
ローンを組むかどうか・・・という、
Nさんのご質問。
これは、現金でもローンでもどちらでも良いです。
その人のやりたい方で良いのでは・・・？
ローンならば、でも、やはり低金利でないと駄目です。
私が利用するときは一番高くても 3．9％です。
フォルクスワーゲンの時は2.9%でした。
CO*2 ]
レクサスRXは好調。そして、この車は大正解の良い車。 でも、車大不況時代。 にゃあ 様。車の調子はどうですか？？
車の大不況時代の到来。
こんな時代になるとはねえ・・・。
次々に新車の出ていた昔が懐かしいね。
でも、
レクサスRXの受注台数はすごいことになっている。
みんながみんな売れないわけでも、買わないわけでもない。
じっくりと良いものを選んでいるのだろう。
レクサスRXの選択は、大正解だろう。
売れてないのがベンツだとか。
適当なのが無いからなあ。
品質の割に高い価格設定。
ずばぬけて良いわけでもないのだから、
もう少し値段を下げれば良いのに。
にゃあ様。
車はどうですか。
どうぞ、素敵な車ライフを。
こんな時代になるとはねえ・・・。
次々に新車の出ていた昔が懐かしいね。
でも、
レクサスRXの受注台数はすごいことになっている。
みんながみんな売れないわけでも、買わないわけでもない。
じっくりと良いものを選んでいるのだろう。
レクサスRXの選択は、大正解だろう。
売れてないのがベンツだとか。
適当なのが無いからなあ。
品質の割に高い価格設定。
ずばぬけて良いわけでもないのだから、
もう少し値段を下げれば良いのに。
にゃあ様。
車はどうですか。
どうぞ、素敵な車ライフを。
CO*2 ]
メルセデスベンツ B170 ☆☆ ただし、限定車のB170リミテッドは買い得感あり。
メルセデスベンツも、最近はやや威光も落ちてきたが、
存在感は不変。
世界の車が目指すのはメルセデスである。
これは紛れもない事実。
で、このところ触れる機会の多かったメルセデスでは・・・
S350 これはあまり良くなかった。
革シートの素材が本当にだめ。
S550のはまた、とても良い。
S350に乗り込んでみて、何かぱっとしない。
ドアは大変良いけれど、こんなところを褒めても何にもならないか・・。
このS350ならレクサスLSに軍配があがる。
B170は、とても安っぽいのがいけない。
ダッシュボード、シートの素材・・・とれをとっても
本当にメルセデス？？？
と言いたい気分にしてくれる。
けれど、
この普通のB170にスポーツパッケージの30万円少々を
つけてしまうと俄然、良くなるので不思議。
そして、
今は限定車のB170リミテッドが出ている。
これはすこぶる買い得感が高い。
けれど・・・
これにいくつかオプションをつけると400万円を越すこともある。
ここが問題。
Bクラスに400万円はいくら何でもねえ・・・。
結論：
メルセデスS350 ☆☆☆
メルセデスB170 ☆☆
メルセデスB170リミテッド ☆☆☆
存在感は不変。
世界の車が目指すのはメルセデスである。
これは紛れもない事実。
で、このところ触れる機会の多かったメルセデスでは・・・
S350 これはあまり良くなかった。
革シートの素材が本当にだめ。
S550のはまた、とても良い。
S350に乗り込んでみて、何かぱっとしない。
ドアは大変良いけれど、こんなところを褒めても何にもならないか・・。
このS350ならレクサスLSに軍配があがる。
B170は、とても安っぽいのがいけない。
ダッシュボード、シートの素材・・・とれをとっても
本当にメルセデス？？？
と言いたい気分にしてくれる。
けれど、
この普通のB170にスポーツパッケージの30万円少々を
つけてしまうと俄然、良くなるので不思議。
そして、
今は限定車のB170リミテッドが出ている。
これはすこぶる買い得感が高い。
けれど・・・
これにいくつかオプションをつけると400万円を越すこともある。
ここが問題。
Bクラスに400万円はいくら何でもねえ・・・。
結論：
メルセデスS350 ☆☆☆
メルセデスB170 ☆☆
メルセデスB170リミテッド ☆☆☆
CO*3 ]
スバルへ。ここでは、フォレスターとアウトバックを検討。フォレスターは良い選択だと思ったけれど、結局購入は見送り。
さて、
今回やってきたのは、
スバル。
目的はフォレスターとアウトバック。
商談会の日というけれど、
何やらさびしい人の数。
ついさっきまでにぎわっていましたが、
というのは、青年営業マン君。
アウトバックはありますか？
と、質問したところ、
かえってきた答えは、
「中古ならありますけど・・。」
アウトバックを置いていない・・・
何を考えてんだか・・・・・
で、
中古車を見たけれど、
屋外の野ざらしの中古車が300万円以上のプライスタグ。
買うわけないだろ、
こんなのを。
乗ってみて、なにやらちゃちな感じがするのは
この車の登場の時と同じ印象。
横方向から見たデザインは良いのだけれど・・。
シフトノブの位置も良い。
とり回しに問題もない・・けれど、
積極的にこの車を選ぶ理由がない。
ほぼ、選択肢からははずれた。
次に、フォレスター。
やや小柄の若い営業マン君。
ぼそぼそと小声で説明しているが良く分からない。
マイナーチェンジを受けて間もないフォレスター。
良い。
アウトバックよりもこちらの方が良い。
エクストレイルよりもずっとこちらの方が良いような気がするが・・。
「この車はいくらの車？」
と、所在なさげにしている営業マン君に質問する。
「はい、
フォレスターは250万円くらいからです。」
おいおい・・・・・・
しっかりしてくれよ・・・
フォレスターは200万円からだろ・・。
ちゃんと勉強してんのかよ。
「え？そんなに高かったっけ？」
と、穏やかに視線を向けると、
「はい。
あ、でもちょっと待ってて下さい。」
と、小走りに店内に消える。
そして一時してから戻ってきて、
「200万円くらいからでした。」
との返事。
目の前にあるフォレスターの価格を知りたかったけれど、
その答えはなかった。
何やら若き青年と付き合うのも飽きてしまったので、
ここで店を後にした・・・けれど、
大不況の今、
その最中にいる自動車業界の営業マンがこの程度の勉強量で良いのか・・・
甚だ、疑問。
プロとして、
もっと勉強しろ。
そして、客の接待の仕方をまじめに考えた方がよろしい。
SUBARUの地味な車種の中から車を選択するかもしれない客がいたとしたら、
それをしっかりとつかんで、取り込むだけの努力をしなくてはいけない。
甘いぞ。
派遣の人たちを人員整理する前に、
企業としてやることはまだまだ沢山あるんじゃないか・・。
今回のSUBARUの様子を見る限りは
せっぱ詰まった感じとか危機感とか、
客の対応に緊張感とかは・・ない、と思ったけれど。
採点の結果：
SUBARUアウトバック ☆☆☆
雰囲気は良い。
これが似合う人もいるはず。
けれど、自分には合わない。
SUBARUフォレスター ☆☆☆
良い車。
この車がトヨタから出ていたなら、おそらくは買う。
今回やってきたのは、
スバル。
目的はフォレスターとアウトバック。
商談会の日というけれど、
何やらさびしい人の数。
ついさっきまでにぎわっていましたが、
というのは、青年営業マン君。
アウトバックはありますか？
と、質問したところ、
かえってきた答えは、
「中古ならありますけど・・。」
アウトバックを置いていない・・・
何を考えてんだか・・・・・
で、
中古車を見たけれど、
屋外の野ざらしの中古車が300万円以上のプライスタグ。
買うわけないだろ、
こんなのを。
乗ってみて、なにやらちゃちな感じがするのは
この車の登場の時と同じ印象。
横方向から見たデザインは良いのだけれど・・。
シフトノブの位置も良い。
とり回しに問題もない・・けれど、
積極的にこの車を選ぶ理由がない。
ほぼ、選択肢からははずれた。
次に、フォレスター。
やや小柄の若い営業マン君。
ぼそぼそと小声で説明しているが良く分からない。
マイナーチェンジを受けて間もないフォレスター。
良い。
アウトバックよりもこちらの方が良い。
エクストレイルよりもずっとこちらの方が良いような気がするが・・。
「この車はいくらの車？」
と、所在なさげにしている営業マン君に質問する。
「はい、
フォレスターは250万円くらいからです。」
おいおい・・・・・・
しっかりしてくれよ・・・
フォレスターは200万円からだろ・・。
ちゃんと勉強してんのかよ。
「え？そんなに高かったっけ？」
と、穏やかに視線を向けると、
「はい。
あ、でもちょっと待ってて下さい。」
と、小走りに店内に消える。
そして一時してから戻ってきて、
「200万円くらいからでした。」
との返事。
目の前にあるフォレスターの価格を知りたかったけれど、
その答えはなかった。
何やら若き青年と付き合うのも飽きてしまったので、
ここで店を後にした・・・けれど、
大不況の今、
その最中にいる自動車業界の営業マンがこの程度の勉強量で良いのか・・・
甚だ、疑問。
プロとして、
もっと勉強しろ。
そして、客の接待の仕方をまじめに考えた方がよろしい。
SUBARUの地味な車種の中から車を選択するかもしれない客がいたとしたら、
それをしっかりとつかんで、取り込むだけの努力をしなくてはいけない。
甘いぞ。
派遣の人たちを人員整理する前に、
企業としてやることはまだまだ沢山あるんじゃないか・・。
今回のSUBARUの様子を見る限りは
せっぱ詰まった感じとか危機感とか、
客の対応に緊張感とかは・・ない、と思ったけれど。
採点の結果：
SUBARUアウトバック ☆☆☆
雰囲気は良い。
これが似合う人もいるはず。
けれど、自分には合わない。
SUBARUフォレスター ☆☆☆
良い車。
この車がトヨタから出ていたなら、おそらくは買う。
CO*1 ]
にゃあ様：車、おめでとうございます。楽しい車ライフを！！
昨日は、仕事を大急ぎで終えてインサイトを見に出かけていきました。
結果は前述のとおりでした。
営業マンの質というか、何というか・・・
買っていただきたのです！！
という、意気込みが足りない。
この遅い時間に出かけてく客は、結構本気なのだけれど、
わかっちゃいない。
で、にゃあ様。
良かったですね。
車が無事に決まって。
安全運転が第一です。
運転していると、
携帯しながら運転する馬鹿な奴も結構います。
それに、
大きな車に乗っていると、自分が偉くなったみたいに錯覚するあほな人間。
乱暴運転してウインカーもつけずに他の車線に割り込んでいく、
脳足りん（ノータリン）もいたりします。
日本人のマナーも落ちたものです。
この、
常識をわきまえない奴らがいる中で、
運転をするというのは大変なものです。
� ＾汰官薪勝�
�◆仝鯆無�則は必ず守る。
�� スピードは出さない。
�ぁー峇峙�離をとる。停車時も走行時も。
�ァ￣薪消罎砲呂い弔睥篝鼎如７茲靴討�っとならないこと。
�Α，修靴董⊂�り合いの心をいつも持っているようにしたい・・ものですね。
さて、
今日はちょっと車でも洗いますか。
結果は前述のとおりでした。
営業マンの質というか、何というか・・・
買っていただきたのです！！
という、意気込みが足りない。
この遅い時間に出かけてく客は、結構本気なのだけれど、
わかっちゃいない。
で、にゃあ様。
良かったですね。
車が無事に決まって。
安全運転が第一です。
運転していると、
携帯しながら運転する馬鹿な奴も結構います。
それに、
大きな車に乗っていると、自分が偉くなったみたいに錯覚するあほな人間。
乱暴運転してウインカーもつけずに他の車線に割り込んでいく、
脳足りん（ノータリン）もいたりします。
日本人のマナーも落ちたものです。
この、
常識をわきまえない奴らがいる中で、
運転をするというのは大変なものです。
� ＾汰官薪勝�
�◆仝鯆無�則は必ず守る。
�� スピードは出さない。
�ぁー峇峙�離をとる。停車時も走行時も。
�ァ￣薪消罎砲呂い弔睥篝鼎如７茲靴討�っとならないこと。
�Α，修靴董⊂�り合いの心をいつも持っているようにしたい・・ものですね。
さて、
今日はちょっと車でも洗いますか。
CO*3 ]
