自動車採点簿（？）：◎ ランドクルーザー プラド（新型・150系） 85点。すばらしい。あっぱれ！！トヨタの開発チーム。プラドは日本の財産。
新型 ランドクルーザー プラドが発売となった。
今回の型式は150系。
90に8年間乗って、
改めてこの新型プラドに乗り込んでみると、
懐かしい感じに包まれてしまう。
格段の進歩。
安全性もほとんどすべてをクリアしている。
混沌とした時代に、
こうした硬派の車がぽつんと登場してくれることの
意義は大きい。
「こんなでかいのは不要」
「今の時代に逆行する」
とか何とか・・・
掲示板には辛口というか筋の通らない批判ばかりが目立つが・・。
大歓迎だな、この新型プラド。
この車を頑なに守ってくれたトヨタ開発陣に拍手。
「値段が高い」
というが、それは違う。
プラドのことを良く知る人間であれば、
あらゆる面で進化したこの車を見れば、
価格設定が妥当であることくらいはすぐに分かるはずだ。
ゴルフのGTIでさえ、諸経費込みで400万円はする。
性格に異なる車を比較しても仕方ないが、
プラドは決して高くはない。
買いたくなる車だな。
反対に・・・
パジェロの立場は苦しくなるだろうな・・。
2台の車を並べられれば、
迷うことなくプラド・・・かな。
パジェロの開発陣にも自分はいつも敬意を払っているけれど、
パジェロにはまた、ひとつ頑張って欲しいところ。
パジェロもまた、
消えてしまっては困る車なのだ。
今回の型式は150系。
90に8年間乗って、
改めてこの新型プラドに乗り込んでみると、
懐かしい感じに包まれてしまう。
格段の進歩。
安全性もほとんどすべてをクリアしている。
混沌とした時代に、
こうした硬派の車がぽつんと登場してくれることの
意義は大きい。
「こんなでかいのは不要」
「今の時代に逆行する」
とか何とか・・・
掲示板には辛口というか筋の通らない批判ばかりが目立つが・・。
大歓迎だな、この新型プラド。
この車を頑なに守ってくれたトヨタ開発陣に拍手。
「値段が高い」
というが、それは違う。
プラドのことを良く知る人間であれば、
あらゆる面で進化したこの車を見れば、
価格設定が妥当であることくらいはすぐに分かるはずだ。
ゴルフのGTIでさえ、諸経費込みで400万円はする。
性格に異なる車を比較しても仕方ないが、
プラドは決して高くはない。
買いたくなる車だな。
反対に・・・
パジェロの立場は苦しくなるだろうな・・。
2台の車を並べられれば、
迷うことなくプラド・・・かな。
パジェロの開発陣にも自分はいつも敬意を払っているけれど、
パジェロにはまた、ひとつ頑張って欲しいところ。
パジェロもまた、
消えてしまっては困る車なのだ。
CO*16 ]
民主党の圧勝か・・。しばらくは鳩山さんに期待。おごり高ぶった自民の連中だったからなあ。でも、楽観は禁物だな。車採点・・メルセデスベンツSクラス・・78点。
今度のSクラスは中々良いんじゃないか・・。
80点に少し及ばず、78点。
久しぶりにかっこ良くなったな。
けれどS350で1000万円オーバーはちょっとねえ・・・。
600-650万円くらいで丁度良いんじゃないか・・。
儲けすぎだろ。
で、S350については、55点。
価格設定に難あり。
買うか・・・？
買わない。
衆議院選挙は民主の圧勝か・・。
ま、
ノンポリの自分としては自民でも民主でも良かったけれど、
あまりにひどすぎたからなあ、
自民の最後は。
みっともないったらありゃしない。
自分のことしか考えてない与謝野。
途中で麻生さんを裏切る、あの背信行為はないだろ。
麻生さんも、確かにも少し踏ん張ってくれたら良かったかもしれないが・・。
麻生さんをずっと攻撃してた中川も小選挙区で敗北。
品が悪いよな。
日本人なら日本人らしく、
いつも潔くしていろ。
背後から斬りつけるようなマネをしてはいけない。
難しい場面で協力して麻生さんを支えるようであったなら、
また、
選挙結果も少し変わっていたかもしれないな。
アメリカの声を盛んに日本の新聞は伝えているけれど・・・
愚かなことだ。
アメリカの顔色を伺う
奴隷根性が日本のメディアでも根付いてしまっている。
アメリカが日本に良いことをしてくれたことがあるか？？？
正々堂々と渡り合っていかないから、
いつもアメリカには馬鹿にされてしまう。
悔しいけれど、
日本の政治家よりも中国の政治家、というか共産党員の方が
遙かにしたたかな外交を展開している。
国力をつけるために本気になっている。
日本の政界にその熱意を感じることができない、
この無念さ・・。
CO*1 ]
車選びの時間 △ ホンダ アコード 60点・心意気のみ良し。 △ スズキ エスクード 55点・どうしてもスタイルが悪い。 △ トヨタ クラウン 65点。スタイルがねえ・・。 △ メルセデス ベンツ Eクラス 55点。変な格好。
最近、あれこれと選びまくっている車の中から
選択肢からはずした車。
エスクードは良い。
けれど・・
地味すぎるスタイルが難。
そして、大きくなった排気量。
アコードはもともと良い車。
あんなに大きく立派にして、
誰が買うのだろう。
初心を忘れてホンダの当て外れ。
クラウン。
中途半端。
高級車になれないクラウン。
ベンツ Eクラス。
変な格好。
リアビューは結構良い。
レクサスGSつぶしのあの顔。
妙な格好になったのでボツ。
このEクラスには乗ってみたけれど
感動なし。
シートなんて、
POLOと同じような感触。
むしろPOLOが健闘。
良い車がない。
不況。
アイデア不況だな。
CO*2 ]
ランドクルーザー プラド フルモデルチェンジが近い・・らしい。ので、要望を少し。
プラドのFMCが近づいているらしい。
8年以上プラドに乗ってみて、
最悪だったのはシートの出来。
疲れて
腰が痛くなって、長距離なんてともて無理。
安作り。
そのあと、
幾台かのドイツ車と付き合ってみて思ったことは、
トヨタのこのプラドのシートはほんとに安物であったこと。
安全思想がトヨタにはないのかしら、
運転者をいたわる気持ちがそもそもないのか・・・
ほんとに劣悪なシートだった。
ベンツのAクラスとかBクラスのほうが遥かに立派。
フォルクスワーゲン POLOでさえ、
あのプラドのシートよりもずっと良い。
次のプラド・・・
まず、試乗はする。
けれど、
あのシートのままなら、
すぐに中止。
そして、
2.7Lのタイプには、
オプションがとても少ないことも不満。
このあたり・・・
トヨタはがめついよな。
安い方には何もつけない、
つけれない・・・
ようにしている。
8年以上プラドに乗ってみて、
最悪だったのはシートの出来。
疲れて
腰が痛くなって、長距離なんてともて無理。
安作り。
そのあと、
幾台かのドイツ車と付き合ってみて思ったことは、
トヨタのこのプラドのシートはほんとに安物であったこと。
安全思想がトヨタにはないのかしら、
運転者をいたわる気持ちがそもそもないのか・・・
ほんとに劣悪なシートだった。
ベンツのAクラスとかBクラスのほうが遥かに立派。
フォルクスワーゲン POLOでさえ、
あのプラドのシートよりもずっと良い。
次のプラド・・・
まず、試乗はする。
けれど、
あのシートのままなら、
すぐに中止。
そして、
2.7Lのタイプには、
オプションがとても少ないことも不満。
このあたり・・・
トヨタはがめついよな。
安い方には何もつけない、
つけれない・・・
ようにしている。
CO*0 ]
そんなに良いかい？プリウス・・。買う気持ちも分からないでもないけれど。にゃあさん、コメント・サンキューです。
どうも良く分からん。
なぜ、プリウスか・・。
日本の叡智の結集だから、このプリウスが傑作であることに
異論はない。
アメリカなどには到底まねのできない、日本の技術力。
アメリカで想い出した。
もうすぐに終戦記念日。
アメリカはなぜ、日本に原爆を落とした？？？
広島と長崎に続けて二発。
終戦の日に、
いつも自分は思う。
日本を焼き尽くしたアメリカを自分はどうしても許せない。
原爆を日本に二つも落としたのは、
日本だったからなのだろう。
ドイツやイタリアに投下しないで日本を選んだのも
偶然ではないはず。
罪のない一般の人たちを巻き込んだことに
何らの謝罪もしないアメリカを
許すことができない。
世界同時不況に陥った元凶もアメリカ。
自分たちさえ良ければそれで良い、
その傲慢さは過去から現在までずっと
引き継がれているアメリカ人の遺伝子なのだろう。
アメリカン・ドリームは、
見境なく、
冨を売るためには何でもする連中が
築き上げた砂上の楼閣である・・・
と、そんなことをふと考えた。
終戦の日には自分はいつも悲しい。
大切な家族を戦争の犠牲にしてしまい、
数え切れないほど多くの人たちの人生を
変えてしまった。
☆☆☆
9月にはプラドが出てくるらしい。
現行のプラドがあまりにお粗末だから
少しは期待しているのだが。
どうせ作るなら、
ジープみたいな、
わくわくするような四駆を作れないものか・・。
八方美人みたいな車を作ろうとするから
つまらない車が出来てしまう。
男らしい車を作って、
目の前に持ってこい・・と言いたいね。
☆☆☆
にゃあさま、
ご覧の通り元気。
明日はほんとに嫌な人間ドック。
逃げたい気分だね。
CO*1 ]
スカイライン クロスオーバー ・・・これって、ほんとにスカイラインか？？簡単に「スカイライン」の名前をくっつけるとは・・・。
スカイライン クロスオーバー か・・・・・
ふん。
簡単に俺達のスカイラインの名前をくっつけてくれたものだ。
俺達世代の「スカイライン」に抱くイメージの深さを知らない・・
理解できていないな・・・・・・。
変てこりんなSUVに「スカイライン」とでも名前を冠しておけば、
販売が伸びるとでも思ったか・・・。
まあ・・・
レクサスのRXよりは良いスタイルになっているから、
その点は良くやったね・・と、ほめてやりたいが・・・。
俺達のスカイラインのイメージとはかけ離れているだろ・・
大体からして・・・。
ラウンドビューモニタもまあ、良いことは良いが・・・。
しかし、
スカイラインの真骨頂は走りにあるはず。
良い足まわりになっているのか・・・。
次回。
CO*2 ]
恥を知れ、自民党。「麻生下ろし」などもっての他。自民党自らが選んだ宰相だろ？最後まで義理を通すのが筋。ハイブリッドも良いけれど・・。
にゃあさん、
コメントをありがとう。
自民党はよろめいているけれど・・
麻生おろし・・・みっともないことだ。
日本男子のすることじゃないな。
卑怯だろ。
助けろ。
協力して麻生さんを支えろ。
麻生さんを選んだのは自分たちだろ？
両院議員総会を開いて麻生さんを引きづりおろす気かな？
くだらないな。
日本男子らしく、
堂々と対峙しろ。
弱ったところを集中して叩くなど、
そんなことをしてはいけない。
それにしてもハイブリッド。
レクサスのハイブリッドが出てきて
いよいよ本格的な転換期に突入した感じだな。
外観が今一だな。
レクサス党の自分が言うので間違いない・・はず。
値段は・・・安い。
あの値段でこれだけの車は外車勢には無理だろ。
けれど、
自分は買わない。
好みでないから。
難しい世の中だ。
人の足を引っ張る奴、
卑怯なまねをする奴、
人の裏をかく奴、
嘘をいう奴、
威張っている奴、
お金を大事にしない奴、
約束と時間を守らない奴・・・・・
は嫌いだから仕方がない。
自民党の中にいて、
頭領の麻生さんを引きづりおろそうとして画策する奴に
本当にこの国を任せることができるのか？
いかん。
頭にくると言葉が乱暴になる。
コメントをありがとう。
自民党はよろめいているけれど・・
麻生おろし・・・みっともないことだ。
日本男子のすることじゃないな。
卑怯だろ。
助けろ。
協力して麻生さんを支えろ。
麻生さんを選んだのは自分たちだろ？
両院議員総会を開いて麻生さんを引きづりおろす気かな？
くだらないな。
日本男子らしく、
堂々と対峙しろ。
弱ったところを集中して叩くなど、
そんなことをしてはいけない。
それにしてもハイブリッド。
レクサスのハイブリッドが出てきて
いよいよ本格的な転換期に突入した感じだな。
外観が今一だな。
レクサス党の自分が言うので間違いない・・はず。
値段は・・・安い。
あの値段でこれだけの車は外車勢には無理だろ。
けれど、
自分は買わない。
好みでないから。
難しい世の中だ。
人の足を引っ張る奴、
卑怯なまねをする奴、
人の裏をかく奴、
嘘をいう奴、
威張っている奴、
お金を大事にしない奴、
約束と時間を守らない奴・・・・・
は嫌いだから仕方がない。
自民党の中にいて、
頭領の麻生さんを引きづりおろそうとして画策する奴に
本当にこの国を任せることができるのか？
いかん。
頭にくると言葉が乱暴になる。
CO*1 ]
にゃあさん、コメントをありがとう。欲しい車が無くて静観中。パジェロは良いけど大きいね。
にゃあさん、私はまあ、元気ですよ。
車は良い。
パジェロも良い。
プラドみたいに色気を出そうとしていないから良い。
車の世界でも、
純粋に車を愛するグループが手がけた車というのは
分かるものですよ。
ああ・・
GTRを購入しようとしていたのに・・。
ルノーのゴーンが日本人のGTRを駄目にした・・
ように考えているのは俺だけかな。
あんなに高価なGT-Rにして
誰が乗れるというのだろう。
四輪駆動が好きです。
ランドクルーザーは良い。
ただし、２００。
あれがレクサスから出たら・・恐らくは買っていた。
排気量が大きすぎるので、
これこそハイブリッドにして欲しいところ。
四輪駆動といえば・・・
ジープが良い。
あれが原点。
その延長線上にあるようなジムニーはとても良い。
では、また。
CO*2 ]
プリウス好調。これも良し。10月にレクサス LS460 のマイナーチェンジ？？これも良し。
プリウスは好調。
ま、良いか・・。
レクサス LS も 10月頃にはマイナーの変更とか。
「ベストカー」の予想図では
何か変な変更。
中途半端にならないよう、
祈るだけ。
さてと・・・
仕事。
四輪駆動の欲しいこの頃。
パジェロ・・・どうも格好が悪い。
プラド・・・これもそろそろチェンジ予想。
今のは駄目。
エスクード・・・良いけれど格好がねえ・・。
エクストレイルとかフォレスター・・・
乗ってがっかりの車達だな。
昔ながらの硬派には不向き。
ランクル200・・・大げさ過ぎる。
けれど、
やはり、これ。
置き場所に困る。
町中で困る。
これこそが四輪駆動の王者の風格。
これにしたい・・けれど、場所がない・
で、
結論。
現実的なものから順番に・・・
１： ジムニー。
２： エスクード。
３： パジェロ。
パジェロかプラドか・・・。
パジェロだな。
かける情熱がパジェロ。
三菱は嫌いなメーカーだが、
パジェロに注ぎ込む情熱は本物。
三菱の開発陣に敬意を表して、
ここはパジェロ。
プラドに8年間乗り続けての感想だから
恐らくは当たり。
たぶん。
ま、良いか・・。
レクサス LS も 10月頃にはマイナーの変更とか。
「ベストカー」の予想図では
何か変な変更。
中途半端にならないよう、
祈るだけ。
さてと・・・
仕事。
四輪駆動の欲しいこの頃。
パジェロ・・・どうも格好が悪い。
プラド・・・これもそろそろチェンジ予想。
今のは駄目。
エスクード・・・良いけれど格好がねえ・・。
エクストレイルとかフォレスター・・・
乗ってがっかりの車達だな。
昔ながらの硬派には不向き。
ランクル200・・・大げさ過ぎる。
けれど、
やはり、これ。
置き場所に困る。
町中で困る。
これこそが四輪駆動の王者の風格。
これにしたい・・けれど、場所がない・
で、
結論。
現実的なものから順番に・・・
１： ジムニー。
２： エスクード。
３： パジェロ。
パジェロかプラドか・・・。
パジェロだな。
かける情熱がパジェロ。
三菱は嫌いなメーカーだが、
パジェロに注ぎ込む情熱は本物。
三菱の開発陣に敬意を表して、
ここはパジェロ。
プラドに8年間乗り続けての感想だから
恐らくは当たり。
たぶん。
CO*1 ]
エコだけで車を売るのはちょっと？？？ 実用的であるのは超大事ではあるが、自分にはロマンの象徴。車の魅力そのものを深めてほしいのだけれど・・。ベンツのEクラス・・はそれにしても買う気になれない車・・・。
最近のエコブーム。
時代の流れだし、
こんな厳しい状況では車の魅力をいくら力強く説いても
振り向かせることは難しいのかもしれない。
テレビはあまり見ないが、
ふと目にとまったコマーシャルは日産のものだった。
うーんん・・・
あの「技術の」日産がこんな宣伝をすることになるとは・・・。
エコ・エコ・エコ・・・・・だな。
まあ、
それはよしとしよう。
☆☆☆☆☆
今度のEクラス。
やはり欲しくない。
世界も模範となってきたベンツも少しあやしくなってきたのかも・・。
☆☆☆
にゃあさん。
いつもコメントをありがとう。
私の方は元気ですよ。
体力は年々無くなっているけれど。
☆☆☆
いろいろと書きたいことはあったけれど、
夏バテしてしまったので、
今日はこれで終了。
CO*2 ]
メルセデス・ベンツ 新型Eクラス ：販売価格は高いのに納得できない作り込み。けれど安全装備にかける情熱は他社は追いつけない。 フォルクスワーゲン シロッコ：独断だけれど変な車。
メルセデス ベンツの新しいEクラス。
ついに発売となった。
例によって、よく来るヤナセの担当者が案内を持ってきてくれた。
で、
ヤナセに赴いたけれど・・・
「いらっしゃいませ」
の声がない・・・。
さびしい気分で店の中程にあるEクラスの脇に行く。
何かごちゃごちゃとしたフロントの印象。
車雑誌の評論家はまた、
この車を褒めちぎっている・・・が、
良いか？？？？？？
このデザイン。
すぐに飽きがきてしまいそうな退屈なデザイン。
乗り込んでみても全然しくりと来ない。
シートはまたもた、大変立派。
でも、
何となくあまり上等そうに見えない。
展示場の車の革シートは自分には合わない。
過渡期としての車であれば、
まあ、こんなものだろう。
世界のベンツの車となると、
甚だ心もとない・・・。
当初は皆、買うはず。
今日の所はあまり良くは分からなかった。
短気は禁物。
じっくりとみていくことにしよう。
ついに発売となった。
例によって、よく来るヤナセの担当者が案内を持ってきてくれた。
で、
ヤナセに赴いたけれど・・・
「いらっしゃいませ」
の声がない・・・。
さびしい気分で店の中程にあるEクラスの脇に行く。
何かごちゃごちゃとしたフロントの印象。
車雑誌の評論家はまた、
この車を褒めちぎっている・・・が、
良いか？？？？？？
このデザイン。
すぐに飽きがきてしまいそうな退屈なデザイン。
乗り込んでみても全然しくりと来ない。
シートはまたもた、大変立派。
でも、
何となくあまり上等そうに見えない。
展示場の車の革シートは自分には合わない。
過渡期としての車であれば、
まあ、こんなものだろう。
世界のベンツの車となると、
甚だ心もとない・・・。
当初は皆、買うはず。
今日の所はあまり良くは分からなかった。
短気は禁物。
じっくりとみていくことにしよう。
CO*1 ]
フォルクスワーゲン シロッコ Scirocco ￥3,920,000 ￥4,470,000 いくらなんでも価格が高すぎる・・・
フォルクスワーゲン シロッコ Scirocco がいよいよ発売。
1,389cc。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(4バルブ)。
面白い格好の車であり、装備はいろいろと満載。
ナビもETCも含めてぎっしりと詰め込んでいるから、
後付けであれこれと揃える必要はないはず。
で、
今度の土日がFairであるから暇ならば足をのばしてみる予定。
高いね・・・正直な感想。
たかが、1400CCの自動車。
中古のワンルームマンションを買えるくらいの値段。
好みじゃないからどうでも良いけれど、
この車を買って、ローンを払うためにものすごく
働くはめになるとしたら・・・
ま、様子見。
自分は買わない。
写真を見ただけで、選択肢にも入らない車。
これならも少しお金を足して、
ベンツCクラスを買う。
乗ってないので、
点数はつけられないけれど、
こんあ車が道路を走っていると楽しくはなりそうだけれど
自分で購入するには勇気がいる。
好きな人はどうぞ・・・かな。
1,389cc。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(4バルブ)。
面白い格好の車であり、装備はいろいろと満載。
ナビもETCも含めてぎっしりと詰め込んでいるから、
後付けであれこれと揃える必要はないはず。
で、
今度の土日がFairであるから暇ならば足をのばしてみる予定。
高いね・・・正直な感想。
たかが、1400CCの自動車。
中古のワンルームマンションを買えるくらいの値段。
好みじゃないからどうでも良いけれど、
この車を買って、ローンを払うためにものすごく
働くはめになるとしたら・・・
ま、様子見。
自分は買わない。
写真を見ただけで、選択肢にも入らない車。
これならも少しお金を足して、
ベンツCクラスを買う。
乗ってないので、
点数はつけられないけれど、
こんあ車が道路を走っていると楽しくはなりそうだけれど
自分で購入するには勇気がいる。
好きな人はどうぞ・・・かな。
CO*3 ]
◎新型プリウス 65点。すごい。けれど好きじゃない。 ◎新型レガシー ： アウトバック・ツーリング・セダン。 62点。格好悪い。大きい。ダサい。
新車の発表が相次ぐ。
◎
新型プリウス；
すごく良い車。
乗って良し。
これ1台で十分。
並みのセダンじゃこの車に対抗できない。
シートも立派。
とても205万円の車には見えない。
上は350万円以上のものもある。
お金もかかっている。
実用的でかつ未来的。
こういう車が日本に出現したことは、誇りにして良い。
未来志向の得点としては100点満点。
けれど・・・
自分は乗らない。
エコは大事。
けれど、
車では譲れない。
買わない。
どうもハイブリッドというのは肌に合わない。
相性が合わないので仕方がない。
それで得点は65点。
☆☆☆☆☆☆
新型のレガシー。
な・な・なんだ・・・・・?????
このダサいスタイルは・・・・・。
アウトバックなんて、大きすぎだな。
そして大袈裟。
所詮、レガシーはただのレガシー。
大きくしても
世間の見る目は同じ。
どんなに大きくしても立派見せようとしても、
レガシーは、たとえばトヨタのマークXとも比較できない。
レガシーの同格の車というのは、
ブルーバードとかアリオン、アテンザあたりであって、
クラウンやマークXとは比較の対象にもならない。
大きくしても同じ。
どうして、５ナンバーのままで頑張らなかったのか。
排気量なんて、
2000ccで十分。
そこにこそ、
水平対向エンジンを積みこんだレガシーの本来の魅力があったのだ。
かつて、
三菱ギャランからファンが去って行ったように、
レガシーの周りがさびしくならなければ良いが。
※
三菱は「ランサー」を「ギャラン」として販売を再開してしまった。
これは決定的な間違い。
三菱の姿勢には大いに疑問。
「ギャラン」を昔に購入したユーザーとしては
大いに違和感を覚えるところ。
これで、三菱は再び、顧客を失ってしまったことを
自覚しているのかいないのか・・・？
誰かの勘違いが昂じて、
名車が間違った方向に行ってしまう。
レガシーのここまでの道のりは本当に立派だった。
けれど・・・
今回のつけは大きくなりそう。
CO*2 ]
suzuki エスクード 地味だが良い。 これは80点以上・・・だな。
エスクードは良い。
あまり人気がないけれど、
熟成の感あり。
ジムニーも良い。
エスクードの対抗・・と言えば、
フォレスターとかエクストレイル、RAV4あたりか・・。
排気量から言えば、
むしろプラドくらいになるけれど、
大きさが違いすぎるのでこのカテゴリーには入らない。
日産の渾身の力作であるエクストレイル。
これは良いけれど、
おっさんが乗るのには少し躊躇する。
エスクードは誰が乗っても良い。
落ち着いていて
とてもおしゃれ。
価格も安い。
フォルクスワーゲン ゴルフとかを買うよりも、
ずっと良い。
と、自分は思う。
ただ、SUZUKIのディーラーとは付き合いがないから
良く分からない。
あまり人気がないけれど、
熟成の感あり。
ジムニーも良い。
エスクードの対抗・・と言えば、
フォレスターとかエクストレイル、RAV4あたりか・・。
排気量から言えば、
むしろプラドくらいになるけれど、
大きさが違いすぎるのでこのカテゴリーには入らない。
日産の渾身の力作であるエクストレイル。
これは良いけれど、
おっさんが乗るのには少し躊躇する。
エスクードは誰が乗っても良い。
落ち着いていて
とてもおしゃれ。
価格も安い。
フォルクスワーゲン ゴルフとかを買うよりも、
ずっと良い。
と、自分は思う。
ただ、SUZUKIのディーラーとは付き合いがないから
良く分からない。
CO*1 ]
